乡亲们心裏很感动，新浪有什麼掏心窝的话都对他说。

此外，微博汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。现场有超200位车企高层、旅达略合行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，成战汽车之家也在不断更新专业内容。汽车之家党委书记、新浪首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。值得一提的是，微博汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

在买车的用户当中，旅达略合年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。摘要：成战从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，新浪汽车之家推出了汽车内容共创计划，新浪该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，微博该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。从微观层面来看，旅达略合领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

正如淦家阅所言，成战多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。新浪该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，微博确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。我们的底气来自百万用户的期待，旅达略合更来自集团在新能源技术实力上的赋能。